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　　2025赛季第三回合的赛事中，红牛王牌车手正在本身都不看好的情状下，于周六的排位赛夺得杆位，并正在正赛中顶住来自迈凯伦车手的压力，告成博得这场竞争的冠军，这是他正在铃鹿赛道上的毗连第四场获胜。

　　赛后维斯塔潘正在回收采访时吐露：“当我来到这里时，根底没思到可以获胜，越发是正在周五之后，更十足不会这么预感。”

　　正在被问到博得竞争的感思，以及是否以为这场获胜厉重是靠车手势力时，维斯塔潘半开打趣地解答：“我对待本身所实现的浮现额表顺心，我也不会去思，假如我驾驶的是迈凯伦赛车会奈何样，要真是云云，你们根底连我的影子都看不到。”

　　但是维斯塔潘也速速夸大，这场获胜是通盘团队的戮力成就，红牛车队正在赛事周末岁月告成开释RB21更多的潜力，他接着说：“最终，这照样得靠杰出的团队合营，我和GP(Gianpiero Lambiase)，以及这个周末的另一位机能工程师Hugh Bird，他正在2020岁尾前已经跟他同伴过，可谓默契绝对。”

　　假使博得了2025年首胜，维斯塔潘仍坚持留意立场，并未对接下来中东区域的二连战抱怀高度盼望，目前他正在车手积分榜上仅掉队诺里斯一分。他说：“固然这是一个很棒的效果，但部门来源是这里额表难超车，于是排位额表要紧。这不代表全豹就卒然变得一帆风顺，也不料味着接下来咱们会场场获胜，但是咱们照样可认为此结果感触高兴。”

　　别的，维斯塔潘还周到声知道红牛车队之以是可以正在日本站取胜的三大体害身分：前线有无车手的气流分歧、新铺设之途面带来的低轮胎磨耗，以及较低的气温。个中最终一点尤为要紧，由于以往红牛车队正在较高温的处境下，逐鹿力相较敌手会更强少少。